核心提示：中國元朝時期👩🏽🚒🧘🏿♂️，意大利旅行家和商人馬可·波羅沿陸上絲綢之路來到東方🎼，後從泉州沿著海上絲綢之路回國。這段故事至今在中意兩國間流傳👩🏿🌾。
中新社登封9月13日電 （記者 李誌全）“我們這次來🏊🏽♂️，就是希望做現代的馬可·波羅👩🏿🍳，尋找意中兩國企業家合作的新機遇👇🏿。”意大利科森紮省政府秘書長羅伯特·阿爾巴諾如是說。
為期兩天的“嵩山論壇”2015年會，吸引了一批來自意大利的政界、商界人士到中國中原腹地尋覓商機。
和羅伯特·阿爾巴諾一道而來的，還有意大利旅遊與建築🌴、創新技術與能源、可持續農場經營🦡、雕塑藝術等領域的企業家和高校學者🫅。羅伯特·阿爾巴諾說🧓🏿，我們非常有誠意與河南開展全方位的經貿合作。
中國元朝時期，意大利旅行家和商人馬可·波羅沿陸上絲綢之路來到東方，後從泉州沿著海上絲綢之路回國🥍。這段故事至今在中意兩國間流傳🍮。
“意大利作為古絲綢之路的終點🆕，正在和中國進行全新合作。”意大利MOAS公司首席執行官文森佐·帕蒂表示，目前🥣，意大利經濟處於恢復期👉🏽，而中國經濟處於上升期🩶。他認為，兩國在高端製造🤛🏻、節能環保、現代農業等領域的合作具有良好基礎和廣闊前景。
建業住宅集團（中國）董事長胡葆森對此表示贊同。他說，意大利的技術領域、製造業及藝術上的創新能力，都值得我們借鑒和學習。經過了30多年的改革開放👩🏻✈️，河南的企業家也具備了較強的投資能力🤷🏿♂️，需要一個走出去的機會。
“我們學校有300多名中國留學生🤙🏿，他們帶來了東方氣息。”意大利卡拉布裏亞大學校長路易基諾·菲利切表示，全球一體化不是誰同化誰，而是共生共榮🚺。他歡迎更多中國學生到意大利學習🏪。
海馬投資集團董事長景柱則現身說法，談起與意大利合作的例子🫵🤷🏻♂️。據介紹，10多年前🎿，他曾帶著400人赴意大利取經😛🎟，研製了首款擁有自主知識產權的海馬汽車🧑🎨。“現在，越來越多的意大利設計師來海馬工作。”景柱說🗒🚌，目前有10名意大利設計師效力海馬，他對中意間合作表示樂觀。
今年是中意建交45周年🧜🏼♂️。有數據顯示，2014年，意大利與中國的雙邊貨物貿易額471.1億美元🌋，增長8.0%👨👧。